Odatã încheiatã Cupa României, nu putem decât sã fim mândri de prestaţia Marei. Calificãrile de sâmbãtã au fost o adevãratã lecţie de pilotaj - cel mai bun timp pe ploaie în crono (locul 1), urmat de locul 2 atât în manşa calificativã 1 cât şi în manşa calificativã 2, rezultate care au transformat-o pe Mara într-una dintre revelaţiile acestui început de campionat.

Din pãcate, cu largul concurs al comisarilor sportivi, la verificarea tehnicã de dupã manşa calificativã 1 s-a interpretat, total subiectiv, cã evacuarea este neconformã, refuzându-se totodatã şi mãsurarea tehnicã a acesteia, decizia finalã fiind descalificarea din manşã. O întâmplare? Mai degrabã o ciudãţenie care lasã mult loc de interpretare, mai ales cã anterior, la douã verificãri tehnice consecutive, nu a existat nicio problemã. Se pare cã rezultatul a fost prea greu de digerat pentru unii.

Astfel, în loc sã plece de pe P2, Mara a plecat de pe P10 şi a terminat finala pe P4. Podiumul îi aparţinea de drept, suntem convinşi de acest lucru.

Testãri înainte de începutul campionatului. Urmeazã încǎ o rundã de antrenamente, dupã care tot la Tg Secuiesc, Cupa României în 29.04-02.05 şi prima etapã a Campionatului Național în 14-17.05. Vã așteptãm sã fiți alãturi de noi pe parcursul anului competițional 2026!

Şi aşa începe anul competițional 2026, tot la clasa pufo, ce bine cã a venit vremea bunã de antrenamente!

O nouã casca pentru circuitul de la Bacău, etapele V și VI, şi cu regrete că se încheie campionatul.

Mara cu nr. 158 a plecat de pe P5 în calificări şi dupã ce a fost lovită de către nr. 118 și a pierdut pozitii terminat finala 1 pe P14, iar finala 2 pe 16.

Mara a plecat de pe P12 in calificări si a termina finala 1 pe P9, iar finala 2 pe P8. Din păcate, ca urmare a luptei pentru poziții, bumperul s-a desprins in fiecare finalã acumulând câte o penalizare de câte 3 secunde, ceea ce a dus la P12 la general.

Rezultatele celor două finale sunt de excepție atât pentru Mara ca pilot cât și pentru MIV MOTORSPORT în primul an la clasa PUFO, respectiv în primul an de existență a clubului.

Felicitări Mara!

Pe cel mai dificil circuit din campionat, Mara obtine locul 10 la categoria pufo!

Ca de obicei incidente, start reluat, muuultã grabã și lipsa pregătirii startului lansat, dar în final multã adrenalinã atât pentru piloți dar mai ales pentru echipã și sustinãtori.

Circuitul de la AMC KART e cel mai dificil din întreg campionatul. Caldurã mare, incidente, calificări dificile, dar mâine, în finalã, e o nouã zi.

Zi plinã de antrenamente la Prejmer CNK FRK.

Dej, ultimele antrenamente înainte de prima etapǎ FRK circuit Prejmer, Braşov.

Soare, adrenalinã și noi timpi din ce în ce mai buni pe pista de la Dej.

Vineri la Dej, piloții MIV MOTORSPORT, se antreaneazǎ în așteptarea campionatului.

Ninsoare, ploaie și în final soare.

Din nou ploaie, soare, derapaje, condiții dificile dar perfecte pentru un antrenament complex.

O zi plinã de adrenalinã ploaie, soare, pista udã/uscatã, noile motoare de competiție fac fațã cu brio! Copiii fericiți și plini de voie bună și.... vitezã!

O zi încărcată de emoții cu noile motoare de competiție. Totul la superlativ, vremea numai bunã de karting și distracția la superlativ.